Michael Schumacher a h�tv�ge eddigi legjobb idej�vel �llt az �lre a San Marinoi Nagyd�j utols� szabadedz�s�n, ahol majdnem h�rom tizedm�sodperccel m�lta fel�l legnagyobb riv�lis�t, a m�sodik helyen befut� Fernando Alonsot. A harmadik helyen a Renault hazai p�ly�n szerepl� versenyz�je, Giancarlo Fisichella v�gzett, akit a Ferrari brazilja, Felipe Massa k�vetett a negyedik helyen, mind�ssze hat ezreddel lemaradva az olaszt�l. A jap�n nemzetis�g� Yuji Ide g�rd�lt el�sz�r p�ly�ra a d�lel�tti tr�ningen, �m m�r els� gyorsk�r�n bemutatott egy l�tv�nyos megp�rd�l�st az �jj�alak�tott Variante Alta sik�nban. A kics�sz�s k�vetkezt�ben el�g sok t�rmel�k ker�lt a p�ly�ra, mely sok versenyz� sz�m�ra okozott probl�m�t az egy�r�s edz�sen. A cs�sz�s aszfalt miatt kezdetben senki nem tudott Ralf Schumacher el� ker�lni, aki m�r az edz�s els� perceiben megfutotta gyorsk�r�t. 20 perc eltelte ut�n, ahogy a p�lya kezdett tisztulni, el�sz�r Massa, majd pedig csapatt�rsa, Michael Schumacher vette �t az els� helyet. Ugyan a fiatalabbik Schumacher egy ideig �gy t�nt, j� eredm�nyt �rhet el, v�g�l csak a hatodik poz�ci�ban landolt, a McLaren versenyz�je, Kimi Raikk�nen m�g�tt. A finn pil�ta m�rkat�rsa, Juan Pablo Montoya gyorsk�r n�lk�l z�rta a d�lel�tti edz�st, ugyanis nem volt megfelel� �zemanyagnyom�s aut�j�ban, �gy a kolumbiai az eg�sz tr�ninget a boxban t�lt�tte. Vitantonio Liuzzi sem �szta meg a Variante Alta sik�nt. A Scuderia Toro Rosso olasz pil�t�ja a piszkos aszfalton megcs�szott, majd hihetetlen szerencs�vel vissza tudott t�rni a p�ly�ra. A Williams �jonca, Nico Rosberg azonban nem �szta meg ennyivel. A fiatal tehets�g ugyanis t�ls�gosan r�hajtott a ker�kvet�re, ami megdobta aut�j�t, majd a gumifalba csap�dott. Nico aut�j�nak bal fele igencsak leamortiz�l�dott, �gy a szerel�knek rengeteg dolguk lesz a nem eg�szen k�t �ra m�lva megkezd�d� id�m�r� edz�sig, hogy az FW28-as modellt helyrepofozz�k. Az edz�s utols� �t perc�ben Liuzzi kis h�j�n megism�telte Rosberg akci�j�t, �m az olasznak szerencs�je volt, �s elker�lte a gumifalat. Ek�zben Ide imm�ron harmadszorra rontott a Variante Alta lass�t�ban. San Marinoi Nagyd�j – Harmadik szabadedz�s: 01. - M.Schumacher - Ferrari (B) 1:23.787 - 14 k�r 02. - Alonso - Renault (M) 1:24.068 + 0.281 - 15 k�r 03. - Fisichella - Renault (M) 1:24.377 + 0.590 - 21 k�r 04. - Massa - Ferrari (B) 1:24.383 + 0.596 - 17 k�r 05. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:24.626 + 0.839 - 12 k�r 06. - R.Schumacher - Toyota (B) 1:24.667 + 0.880 - 21 k�r 07. - Button - Honda (M) 1:24.850 + 1.063 - 23 k�r 08. - Villeneuve - BMW-Sauber (M) 1:24.916 + 1.129 - 13 k�r 09. - Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:24.984 + 1.197 - 13 k�r 10. - Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:24.994 + 1.207 - 15 k�r 11. - Barrichello - Honda (M) 1:25.041 + 1.254 - 20 k�r 12. - Webber - Williams-Cosworth (B) 1:25.205 + 1.418 - 14 k�r 13. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:25.575 + 1.788 - 15 k�r 14. - Speed - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:25.662 + 1.875 - 19 k�r 15. - Heidfeld - BMW-Sauber (M) 1:25.701 + 1.914 - 9 k�r 16. - Albers - MF1-Toyota (B) 1:25.803 + 2.016 - 22 k�r 17. - Trulli - Toyota (B) 1:25.806 + 2.019 - 15 k�r 18. - Monteiro - MF1-Toyota (B) 1:26.476 + 2.689 - 18 k�r 19. - Rosberg - Williams-Cosworth (B) 1:27.019 + 3.232 - 11 k�r 20. - Sato - Super Aguri-Honda (B) 1:28.267 + 4.480 - 18 k�r 21. - Ide - Super Aguri-Honda (B) 1:29.330 + 5.543 - 20 k�r 22. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) id� n�lk�l - 1 k�r